BD-1@NET｜BD-1・DAHONなどのミニベロカスタム

折りたたみ自転車、ミニベロのカスタムネタなどを備忘録的にメモしています。最近はfnhonフレームで2016 DAHON Presto SLモドキを作成中です。

【2013 DAHON Archer】KHS F20Rのハンドルガタ調整方法を参考に【うまくいきました＼(^o^)／】

投稿日時: 2016年1月9日投稿者: bd-1

フォークコラム長111mmのフォークからコラム長123mmのフォークへ交換して
なんとか、KHS F20R用ハンドルポストを差し込めそうな状態に持って行ったのが
前回の記事でした。

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【2013 DAHON Archer】16インチアルミ製フロントフォークを交換【コラム長111mm→12...

http://bd-1.boo.jp/?p=9477

フォークコラムをシートクランプで固定しようと考えたわけですが、シートクランプ厚み：10mmコラムの出代：10mm0mmでKHS F20R用ハンドルポストが挿せない状態が発覚したのが前回の記事でした。で、どうするか？コラム長の長いフロントフォークに交換です┐(´∀｀)┌元々つけていた16インチアルミフォークは、画像下のコラム長111mmのモノで今回、交換するのは、画像上のコラム長123mmのモノです。どうやら、DAHON用フォークのコラム長は、クロモリフレームは111mmでアルミフレームは、123mmのようなのです。今回、念のため、2種類購入して...

Φ28.6mmのシートクランプは、いつもの？DOREMELで
ツバ部分を削り落としてあります。

ちゃんと入りました。

コラムスペーサーです。

フォークの端面から10mm程度上になるようにセットしました。

ここにM24のデカボルトを取り付けて、

コイツを締めることで、フォークを引き上げます。
ヘッドのガタが無くなるまで締めます。

この状態で、シートクランプを締めてあげます。
これで、フォークが引き上げられた状態で固定できるので
ヘッドのガタも発生しない（はずです）

M24デカボルトとコラムスペーサーを外して完成です。

KHS　F20R用ハンドルポストを差し込んで

クランプを締めて固定して

完成です。

ヘッドのガタは無事解消しましたが、
差し込み代が15mmしかないのが、気になるところです。

重量は？

8.58kg＼(^o^)／

軽量なKHS F20R用ハンドルポストに戻したのと
FNHON製ハンドルポストで増量した重量をカバーするために
投入した、軽量ブレーキ＆フルカーボンサドルの効果が
やっと現れましたね。

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