BD-1の18インチ化も無事完成したので
撮影してきました。
仕様変更前はKINETIX PRO（キネプロ）ホイールの
ETRTO406＋BOMAカーボンフォーク仕様でした。
BD-1 18インチ【ETRTO355】＋18インチカーボンフォーク仕様SPEC一覧
| ベースモデル | 2002 BD-1 Graphite |
| カラー | イタリアンレッド（カドワキコーティング）塗り替え |
| フロントフォーク | 【ヤフオク！】18インチフルカーボンフォーク |
| リアサスペンション | リジッド（カーボンパイプ加工） |
| リヤサスアーム | ノーマル加工（台座新設＆Vブレーキ台座切除） |
| ヘッドセット | 【CHRIS KING】1-1/8 シルバー |
| ハンドル | 3T LESS199 C-C400mm |
| ステム | ITM（90mm） |
| ハンドルステム | コラムスペーサー（カーボンパイプ250mm） |
| バーテープ | コルクバーテープ（黒） |
| ブレーキキャリパー | MAVIC SSC |
| ブレーキオフセットシューケース | 未使用 |
| ブレーキ＆シフトレバー | SHIMANO DURA ACE 【ST-7700】 |
| アウターケーブル | SHIMANO（ブラック） |
| フロントディレーラー | SUNTOUR SUPERBE PRO |
| FD取り付け台座 | IKD製 |
| リヤディレーラー | SHIMANO 105 【RD−5701SS】 |
| チャーン | SHIMANO DURA ACE 【CN-7701】 |
| カセットスプロケット | SHIMANO CAPREO 9S【CS-HG-70】 (9T-26T) |
| クランクセット | SHIMANO 105 【FC-1056】（170mm) |
| リングギヤ | TA ALIZE（60T/46T） |
| BB | SHIMANO ULTEGRA 【UN52】（68-122） |
| Fホイール | 金澤輪業：エアロスポーク コンプリートホイールALEX DA16 【ETRTO355】 ＋DAHON用軽量ハブ（OLD 74mm） |
| Rホイール | 金澤輪業：エアロスポーク コンプリートホイールALEX DA16 【ETRTO355】 ＋CAPREO互換ハブ（OLD130mm） |
| タイヤ | PANARACER MINITS Lite （18✕1.25）32-355 |
| サドル | Selle ITALIA SLR Titanum |
| シートピラー | Carbon φ27.2mm/400mm |
| シートカラー | 矢口モータース製（φ34.9mm→φ27.2mm） |
| ペダル | LOOK KEO BLADE Carbon 16N Cr-Mo |
| 重量（電子吊り秤にて計測） | 8.3kg |
【CHRIS KING】クリスキング NOTHREADSET 1-1/8 シルバー
by カエレバ
シマノ(SHIMANO) RD−5701-SS BLK ブラック
by カエレバ
TA／ALIZE アウターギア PCD130mm／60T
by カエレバ
TA／ALIZE インナーギア PCD130mm／46T
by カエレバ
| Panaracer(パナレーサー) MINITS LITE PT ミニッツライト PT タイヤ（1本巻き） 18×1.25 BD-1専用 | ||||
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【DAHONなどに】18インチ（355）フルカーボンフォーク【超軽量】
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【DAHON】ダホン用キャリパーブレーキ台座【新タイプ】【ヤフオク！出品ページへ】
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