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FNHONハンドルポスト＋ハンドルポジションチェンジャーへ変更したため
大幅に重量増していると想像されるDAHON archerを少しでも
元の重量に近づけるために、何を血迷ったのか？
禁断の？軽量パーツに手を染めてしまいました(´Д`; )

BD-1@NET｜BD-1・DAHONなどのミニベロカスタム

【2013 DAHON Archer】ハンドルポジションチェンジャー付けた後の空洞を・・・ 【...

🕒️2015年12月25日

FNHON製ハンドルポストにハンドルポジションチェンジャーを取り付けましたが・・・Speed Falcoで使用していた時から気になっていたハンドルポストに空洞ができてしまう件をなんとかしたいと思います。空洞の内径を測ってみるとΦ22.2mmでした。バーテープに付いているバーエンドキャップを流用できないか？嵌めてみます。ガバガバです(´Д`; )まぁテープを巻いて径を太らせて嵌めこむのもアリですけど・・・今回は、コレで行きます。そうカッティングシートです。このサークルカッターでクルッと切り出します。オルファ:OLFA ラチェット...

ご存知の方も多いと思う
OnebyESU／ワンバイエス ライトオン ブレーキモア
という軽量ブレーキを購入してしまいました(´Д`; )

サイクルヨシダさんの商品説明ページより引用

前後ペアで206gだそうです。

フロント用：枕頭ナット込：102g

元々付けていたMAVIC SSCブレーキを外します。

重量：154g

マイナス52gになりました。

インナーワイヤーどうやって止めるんですか(´Д`; )

付属品の中のこの部品を使って止めるようです。

こんな感じで止めました。

続いてリア側も交換します。
車体をひっくり返して取り付けナットを外します。

MAVIC SSC リア重量：149g

リア用：ナット込：100g

マイナス49gになりました。

フロント：マイナス52g＋リア：マイナス49g

トータル：101gの軽量化です＼(^o^)／

フロントと同じように固定用部品でワイヤーを固定して完了です。

ワンバイエス ライトオンブレーキモア フロントのみ ブライトBK

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ワンバイエス ライトオン ブレーキモア ブライトブラック 後用

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約100gの軽量化に対するコスパは(´Д`; )

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