【BD-1】 20インチ完組みホイールをリストアップしてみました!【ETRTO406】

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なぜか閲覧数の多いこのページ。
bd-1で20インチ化したい方に御覧頂いているのか?
はたまたETRTO406車をお持ちの方がホイールのグレードアップを
考えてこのページに辿り着いたのか?
定かではありませんが、ちょっと加筆したいと思います。

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当時、ほとんどなかった完組みホイールが今は豊富に出回っていて、
わざわざ手組みホイールを買う必要を感じないですね。
完組み買うのが一番手っ取り早そうです。
手組みも「コンプリート」されて「完組み」みたいに売られていますね。
とりあえず、現状入手可能な

ETRTO406用ホイールをリストアップ

してみました。

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これこれ!DAHONの完組みイチバン見た目好きです。
やっぱこれくらいパンチの効いた見た目じゃないと。

あっ!もしかしてフロント74mmですか?

エンド幅F:100mm/R:135mmのbd-1(birdy)に装着するには
ヤフオク!で販売されているアダプターを介して装着することになります。

bd-1-kinetix-pro-etrto406-1

F:74mm→100mmアダプター装着のみでボルトオン
R:130mm→135mmアダプター装着+ホイールセンターを2.5mm左にズラす
ことで装着可能となります。

74mm→100mm フロントハブ変換アダプタ 【ヤフオク!出品ページへ】

ちなみに自分のBD-1は、ETRTO451化のためにリアスイングアームを加工した際
エンド幅を135mm→130mmに変更しているのでリアはボルトオン可能となっています。

リアホイールのセンターを左に2.5mmズラす件ですが
ピンと来ない方は、やめておいたほうが良いかと思われます。

ちょっと説明しますと、5mmのアダプターを左側(スプロケの反対側)に
装着することになります。スプロケ側に入れるなんて人はいないと思いますが、
入れたら変速性能がめちゃくちゃになってしまいます。

で、OLD130mmのホイールの左側に5mmのアダプターを装着すると
元の状態からホイールセンターは当然5mm右側に移動してしまいます。
ここで移動してしまった5mmの半分の2.5mm左側にホイールセンターを
寄せてあげればOKということなんですが。

ここで言っている作業は、ホイールのフレ取り作業です。
やったことがある方ならイメージがつかめると思います。
自分でできない方は自転車屋さんに事前に相談しておいた方がいいでしょう。
やってくれない可能性もありますので。

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この先は別次元です・・・


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ピンキリでございますね

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