’03 DAHON Boardwalk　【STEP-7】
ETRTO451ホイール＋PRIMO CHAMP（1インチ幅）仕様

ベースモデル	2003 DAHON Boardwalk バーシモンレッド
カラー	バーシモンレッド→ブラック塗り替え
フロントフォーク	SLIPSTREAM アルミフォーク コラム長：450mm
ヘッドセット	TOKEN TN667N スレッドレスタイプ 1-1/8 ブラック
ハンドル	日東 B263AA ショートブルホンバー ブラック C-C380mm
ステム	grunge タフエックスステム Φ25.4 45mm 25°ブラック
ハンドルステム	コラムスペーサー240mm：bd-1用シートポストカット
バーテープ	SILVA バーテープ コルク ホワイト＋BBB バーエンドキャップ
ブレーキ	Shimano BR-6500 ショートリーチ（49mm）キャリパーブレーキ
ブレーキ＆シフトレバー	DIACOMPE MX-122 ブラック Φ22
アウターケーブル	SHIMANO（ブラック）
フロントディレーラー	なし
FD取り付け台座	なし
リヤディレーラー	Shimano SORA RD-3500SS【9S】
チェーン	DURA-ACE CN-7701 【9S】
カセットスプロケット	SHIMANO 手持ちギヤ混成 (11T-32T）【9S】
クランクセット	ノーマル　ブラック塗装
リングギヤ	ノーマル　（52T）
BB	SHIMANO  【UN52】（68-109.5）
Fホイール	ARAYA 20A＋HB-7700＋＃14＋アルミニップル
Rホイール	ARAYA 20A＋FH-7700＋＃14＋アルミニップル
タイヤ	PRIMO CHAMP-Ⅲ（19-451）
サドル	JABA DECAF（ホワイト）　※なんちゃってTIOGA　SPIDER TWINTAIL
シートポウト	DAHON用 カーボンピラー
シートカラー	ノーマル樹脂製
ペダル	VP-ONE ハイパックカーボン
アクセサリー	RIXEN&KAUL ショッパーコンフォートミニ＋KR851
重量（体重計にて計測）	9.6kg

久々の’03DAHONネタです。
03ボードウォークをカーボンフォークからアルミフォークに戻して
ギヤもシングルギヤから9Sに戻してETRTO451ホイール仕様にしました。
SPEC一覧と試乗した感想などをメモしておきます。

 

SLIPSTREAM アルミフォーク コラム長：450mm

アルミフォークに戻しました。
細身なボードウォークのフレームにゴツいカーボンフォークは、
見た目的に合わずNGでした。

ブレーキ：Shimano BR-6500 ショートリーチ（49mm）キャリパーブレーキ

ETRTO451なので通常のロード系ブレーキのショートアーチ（49mm）ブレーキで
前後とも問題なくシューがリムまで届きます。

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SHIMANO 手持ちギヤ混成 (11T-32T）【9S】

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シングルスピードから11T-32Tの9Sに戻しました。
お散歩仕様ですからね、これくらい超ワイドレシオじゃないと。

ホイール：ARAYA 20Aリム＋HB/FH-7700ハブ＋＃15＋アルミニップル
タイヤ：PRIMO CHAMPⅢ（19-451）タイヤ＋ラテックスチューブ

普通のアルミリムホイールです。
BD-1の20インチ化用に組んで頂いたホイールですが、
最近、自分で組み直してみました。

スポーク：＃14→＃15
ニップル：ブラス→アルミ
ハブ：65系アルテグラ→77系DURA-ACE

振れ取り台、スポークテンションメーターなどを購入すると・・・
意味もなくホイールを組みたくなるものでして・・・w

22インチチューブラーホイールのハブをデュラからアメクラに変更したので
玉突きでデュラハブが余ったので、アルテハブと入れ替え・・・練習です練習w

スポークも細くして、ニップルも重いブラスから軽いアルミに
ハブ自体もグレードが上なので少しは軽いのではないかと・・・
ちょっとは軽量化できたんのではないでしょうか。

ホイール組み、フレ取りなど興味がある方は、コチラの記事も読んでみてください。
【過去記事】
【BD】 ミノウラ FT-1コンボ リム振れ取り台＆PARKTOOL(パークツール) スポークテンションメーター TM-1

タイヤはPRIMO CHAMPの1インチ（19-451）なのでめちゃくちゃ細いです。
サイドが”肌色”だったものを”マジック”で真っ黒に塗っていますw
見た目、真っ黒の方がイイ感じかなと自分では感じています。

やはりこのタイヤは、”お散歩仕様”には、向いていません。
エアボリュームが少なすぎて段差などでリム打ちパンクしそうなので
段差厳禁です。

お散歩仕様には、それなりにエアボリュームがあって耐パンク性もあるような
タイヤが良さそうです。

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スマホホルダーを取り付けました。
Φ22.2mmハンドルなのでコチラのタイプで問題なく取り付け完了。

RIXEN&KAUL ショッパーコンフォートミニ＋KR851

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カゴが付けられるようにアダプターをamazonで購入しました。

中古で購入した物に付属されていたアダプターが
ハンドルに取り付けるタイプ【KF810】で
C-C380mmのショートブルホーンでは、取り付けるスペースがありません。
なので、ハンドルポストを利用して取り付ける【KR851】を新たに購入して
取り付けました。

今のところ荷物（3kgくらい）を入れてもズリ落ちたりせず
問題なく使用出来ています。

【インプレ】

やはりPRIMO CHAMPの1インチ幅タイヤは、まったり乗るのに向いていません。
明らかにエアーボリュームが少ないので、歩道の段差などで
”リム打ちパンク”しそうな恐怖が常につきまといます。

そのかわり、平滑な路面でしたら、滑るように転がってくれます。

ガシガシ走るにはイイですが、やはりお散歩に使用するには向いていません。
なので、次は、ちょっと太めでエアーボリュームも多少増えるであろう
手持ちの1-1/8サイズロードライトEXを履かせようと思っています。

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