BD-1@NET｜BD-1・DAHONなどのミニベロカスタム

折りたたみ自転車、ミニベロのカスタムネタなどを備忘録的にメモしています。最近はfnhonフレームで2016 DAHON Presto SLモドキを作成中です。

【2003 DAHON BOARDWALK】超軽量？アルミフォーク発注

投稿日時: 2014年1月29日投稿者: bd-1

DAHON系車種（主にSpeed P8）の改造されている方のブログをみると
”アルミ製フォークに交換しました”という記事を見かけますよね。

で、今回、’03モデルのダホンボードウォーク（DAHON Boardwalk）用に
このアルミ製フロントフォークを入れてみようかと思い立ってしまい・・・
ついポチッと・・・

今回発注したのは、DAHON用アルミ製フォークでも
・フロントエンド寸法（OLD）：100mm
・Vブレーキ、ディスクブレーキ台座！付き
・コラム長さ：450mm
というもの。

普通DAHON用のアルミフォークというとインテグラルヘッド用に
フォークコラムの内側にネジ切りしてあって10mm？のキャップボルトで
折りたたみハンドルポストと接続するタイプで
コラム長さが写真のように短いヤツを使いますね。

クロモリ系フレームだと111mm？
Mu系のアルミフレームだと123mm？

今回のヤツはコラム長さが450mm
つまり、折りたたみハンドルステムは捨てて
ハンドルまで一本物のアヘッド仕様にしてしまおうかと
（写真のようにBD-1をカーボンフォーク化したのと同じ手法ですね）

イチバンの目的は、

軽量化w・・・

こだわらないハズだったんですが、現状写真の状態で11.5kgほどあって
やはり、持つと重いなぁ～と・・・
（折りたたまないし輪行するわけじゃないけど）

OLDを74mmから100mm

にして手持ち451ホイールが使えるように
（あれっ？ETRTO406仕様でいくハズじゃ？）

折りたたまないのに

重い折りたたみハンドルステム

付けてるのもどうかと

ヘッドパーツも現状のスレッドタイプ（ナット留め）からアヘッドタイプに
交換しないとダメなので、一緒に発注しました。

今回の変更で、ざっくりドンブリ勘定だけど
1kgくらいは、軽量化できるのではないかと思ってます。

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by カエレバ

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