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折りたたみ自転車、ミニベロのカスタムネタなどを備忘録的にメモしています。最近はfnhonフレームで2016 DAHON Presto SLモドキを作成中です。

【2013 DAHON Archer】beiou16インチカーボンフォークに18インチホイールは無理なのか？【何か手はないか考えてみました】

投稿日時: 2015年10月4日投稿者: bd-1

前回、タイヤを装着した18インチホイールをbeiou16インチカーボンフォークに装着したところ
上の画像のようにフォークにタイヤが干渉してしまうことが発覚ﾋｨｰ((((ﾟДﾟ))))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

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【2013 DAHON Archer】beiou16インチカーボンフォークに18インチホイールを装着【...

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タイヤを装着した18インチCAPREOホイールをDAHON Archerに取り付けてみます。見た感じはイイ感じです┐(´∀｀)┌で、車体を動かしてみます・・・あれっ？動かないんですけど(´Д`; )緊急事態発生です！どうやらフロントホイールが引っかかって動かないようです。思いっきり食い込んでいるんですけどﾋｨｰ((((ﾟДﾟ))))ｶﾞﾀｶﾞﾀ企画終了です・・・

企画終了か？となってしまったわけですが・・・

諦めずに、何かいい方法がないか、寝ながら考えてみました。

①細いタイヤに替える

現状のPANARACER Minits Lite PT for bd-1は32-355
これよりも細いタイヤにすれば・・・
タイヤの厚みも減りフォークとのクリアランスが確保できるはず・・・

探したけどありませんでした(´Д`; )

10年以上前になりますが、BD-1で初めてのタイヤ交換をした時に使った
Schwalbe Stelvio（シュワルベステルビオ）が18✕1.125でした。
めっちゃ細くてリム幅よりも狭いんじゃ？と思うくらいの細さでした。
もしこのサイズが現在も手に入るなら、これで解決だったのですが・・・

②フォークを削ってクリアランスを確保する

仮付でキャリパーブレーキを取り付けてみると・・・

全然クリアランスがないんですけど(´Д`; )

つまり、いくらフォークを削ってもキャリパーブレーキとのクリアランスは変わらないわけで・・・
この方法もダメですね。

③ハブ軸を下げて取り付ける

画像がピンぼけで見えにくいですが・・・
ハブ軸の取り付け部に何かシムみたいな詰め物をして取り付け位置を下げて
クリアランスを確保するという方法なんですが・・・
安全性を考えると、危険過ぎるので、この方法も却下です・・・

手詰まりですかね┐(´∀｀)┌

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