【天然なのか？詐欺なのか？】ヤフオク！｜R&M BD-1 CLASSIC クラシック中古 ★注目★

【BD-1 CLASSIC】らしいです( ；´Д｀)

商品詳細　※ヤフオク！出品ページより引用

R&M　BD-1　CLASSIC クラシック　中古　★注目★

◇BD-1 クラシック　(折りたたみ可）！！
2007年にたくさんのファンに惜しまれながらも、販売が終了し全く生産のなかったBD-1のストレートデザインフレームが『BD-1 CLASSIC』として発売されたものです。

現行モデルのものに合わせてトップチューブが長くなり、軽量化もされているようです。

探していた人には嬉しいチャンス！

今回、本体は中古車両出品となります。

メンテナンスは行っていますので、則乗りOKです。

防犯も落札金額に含んで行いますので、落札金額＋送料が支払い金額となります。

メーカー R＆M
スタイル BD-1 CLASSIC
ボディー材質スチール

R&M　BD-1　CLASSIC クラシック　中古　★注目★　【ヤフオク！出品ページへ】

明らかに今年発売されたBD-1 CLASSICでは無いんですけど・・・
昔のエンボスフレームのBD-1ですよね？これって

古い車両だから「CLASSIC」と勝手に名づけたのでしょうか？
だとしたら”天然”ってことですけど、商品説明にもタイトルにも
【BD-1 CLASSIC】って書いちゃってますから、
これって”詐欺”に当たると思うのですが？
違反申告をしてあげたほうがいいかもしれませんね。

さらにボディー材質スチールって・・・( ；´Д｀)

極上美車　ＢＤ－１クラシック　CLASSIC　走行10km　【ヤフオク！出品ページへ】

皆さんご存知だとは思いますが、本当のBD-1 CLASSICはコチラです。
間違ってBD-1 CLASSICと思って落札する人がいないことを祈っています(´∀｀)

落札価格：￥70000

開始価格で落札されました。
やはり”CLASSICではないよね？”との質問があって
出品者の方も前のモデルだと認めていますね。
落札した方が、その辺りを理解していれば問題ないのですが・・・
エンボスフレームのBD-1として考えれば、まあ妥当な値段ですし。

2つの画像を見比べて、今更ながら気づいたんですが、
ヘッドアングル？ヘッドチューブの角度が異なっているんですね。
エンボスの方は、ヘッドチューブとシートチューブが”平行”なのに対して
CLASSICのほうは、シートチューブよりも”寝ている”ように見えます。

詳しい理論とかは、わかりませんが、恐らく寝ていると直進安定性が
増すのではないかと思われます。
これをカーボンフォーク化するとコラムが手前側に寄ってくるでしょうから
より長いステム（100mmくらい？）が付けられて見た目もイイ感じになりそうです。
ヘッドパーツがインテグラルですけど、ベアリング関係が内蔵されているだけで
キャップとかプレッシャープラグとかは、スレッドレスタイプと同じだと思うのですが、
それだったらイケそうですね。
BD-1 CLASSICを20インチ化＋カーボンフォーク化された方は、まだいないのかな？

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