ワイヤーを取り回し、調整を済ませて（説明するのが面倒なので省略です(^ ^；)）
あとは、バーテープを巻いてペダルを付ければ完成です。
我慢できずにこの状態で計量してみます・・・
6.88kg＼(^o^)／
夢にまで見た？6kg台です！
あっ！まだやることが残ってましたね。
| SILVA シルヴァ バーテープ コルクシリーズ シングルカラー 13 ブラック | ||||
|
愛用しているSILVAのコルクバーテープを巻いて
こんな感じで完成
| VP ONE(ヴイピーワン) ハイパックカーボンペダル VP-PIPER ブラック | ||||
|
試乗用に軽量フラペVP-ONEを装着
7.09kg（ペダル込）
ペダルがペアで180gなので、ペダルレスだと
6.91kg（ペダルレス）
ということで、7kg切りは達成ということでイイですよね？＼(^o^)／
決して軽くは無い105組みだし、ペアで1500gもあるHEDホイールなので
当初想像していた組みあがり重量は”7kg台中盤”でしたが、
なんと6kg台で組み上がるなんて・・・＼(^o^)／
やっぱりフレーム自体が軽いっていうのが効いてますね。
ちなみに、お金があればの話ですが・・・
79系デュラで組むと約-500g
ホイールを軽量な451ホイールのAMAINT A2にすると約-500g
これだけで約1kg軽量化できるので
5kg台突入です！！
さらに、細かいものを詰めていって
シートピラーを軽量なカーボン製にすると約-50g
ステムを軽量な物にして約-50g
ハンドルを軽量な物にして約-50g
などなど
まあお金があれば限界はあるでしょうけど、
まだまだ軽量化はできるってことですね（当たり前ですねw）
次はいよいよ試乗です。
どんな感じなのか・・・
↑ 応援クリックをお願いします！
blog作成の励みになります。
