ブラックアウト化＋ピラーのキズ消しをしたカンパのシートピラーを
フレームに取り付けてみます。
| フィニッシュライン ファイバーグリップ 50g | ||||
|
フィニッシュラインのファイバーグリップを使います。
カーボンファイバー素材表面の摩擦係数を上げ、クランプの締め過ぎによる
カーボンパーツの疲労や内部亀裂を防ぎます。
自分の場合、カーボンピラーを使っているすべての自転車に使用しています。
販売しているのは”50g”のチューブですが、こんなにあっても
一生かかっても使いきれませんヽ( ;´Д｀)ﾉ
なので、ヤフオク！で試供品サイズのモノを以前に￥200くらいで購入して使っています。
何回か使用してますが、まだまだ残っています。
シートチューブ内部に塗りたくりました。
ザラザラしたツブツブが入っていて、これが摩擦係数を上げているようで
確かに、今まで使った自転車でも、塗らないとズリ下がってしまうものでも
塗ってあげると、ズリ下がりが解消しましたので、効果はありますね。
| 自転車 Dixna ディズナ スクイージングシートクランプ シートポストクランプ | ||||
|
スクイージングクランプで固定します。
上下で別々にクランプできるので、過大な締め付けによる
カーボンフレームの破損を防ぐのが目的です。
| シンワ測定 水平器 BLUELEVELPRO 300マグネット付（76403） | ||||
|
水平器を当てて、サドルの水平を出して調整します。
ワイヤー関係も仮に取り回してみました。
だいぶ、形になってきましたよ＼(^o^)／
↑ 応援クリックをお願いします！
blog作成の励みになります。
