商品説明 ※ヤフオク！出品ページより引用
２０１５年３月に販売店で新品購入した、BD-1クラシックです。購入後、自分でコツコツとカスタムしました。他にも数台所有しており、ほとんど乗る機会がないために出品しました。室内保管で、雨天時の使用もありません。走行距離は約５００ｋｍで、ホイールにいたっては、１００ｋｍも走っていません。トリプルクランクに３ｍｍのスペーサーを付けてチェーンラインを出していますので、BD-1によくある走行中のチェーン外れは、私が使用している間はありませんでした。バーディーチェイングのおかげで、チェーンがインナーローでもアウタートップでも折り畳み時にチェーンが外れることはございません。バーディーポーターとバーディースキットのおかげで、シートポストを下げずに折りたたんでの駐車や輪行が簡単に出来ます。本体に大きなガリ傷も無く美品ですが、使用に伴う小傷や折り畳み時に付いた小傷はありますので、完璧を求める方は入札をお控えください。気になる傷は、ダウンチューブ上部に整備中に工具を落として付いてしまった2㎜位の塗装剥がれ（ｒｍのワッペンを貼って隠しています）、クランク右側に1㎝位の塗装剥がれ、リアディレーラーに塗装剥がれ、フロントフォークに２～３ｍｍ位の塗装剥がれが３か所位、ハンドルのクランプ部横位に塗装剥がれです。他にも見落とした傷があるかもしれませんので、神経質な方は入札をお控えください。発送時は、ハンドル、ホイール、シートを外しての梱包になりますので、微妙にブレーキやディレーラーの調整が必要になるかもしれませんので、自身で整備組立できない方はお店での整備組立をおすすめします。RIDEAのVブレーキは、他のVブレーキに比べて少々調整が難しいと思います。カスタム総額だけで20万円は超えています。フレームとフォークとシートポスト以外は、すべて交換しています。カスタム内容☆ハンドル：チネリ ネオモルフェ ４０ｃｍ（中古）☆STIレバー：アルテグラST６７００（あまり使用していない中古をオークションで購入後、ブラケットを新品に交換）☆ステム上部：JosephKuosac SteerTube set19°（新品購入、4段階で６ｃｍ位の高さ調節可能）☆ステム：WAKE ５０ｍｍ（新品購入）☆クランク：アルテグラ６７０３トリプル 170 52-39t（新品購入、ダブルで使用しており、右側に３ｍｍのスペーサーを付けてチェーンラインを出しています）☆BB:SM-BB９０００（新品購入）☆リアディレーラー：アルテグラ６７００GS（新品購入）☆フロントディレーラー：アルテグラ６７００（新品購入）☆フロントディレーラー取り付けバンド：RIDEA チタン色（新品購入）☆ブレーキ前後：RIDEA CNC ロングVブレーキ チタン色（新品購入、調節のためアジャスターを付けています）☆シートクランプ：RIDEA チタン色（新品購入）☆シート：selle italia SLR XP(中古）☆前後サス：加茂屋スーパーバーディー ハードサス（新品購入）☆ホイール：20インチH PLUS SON（新品購入、４０ｍｍディープのリムにXTのハブを使用して、Ysロードで組みました）☆タイヤ：シュワルベ デュラノ２０×１・１（新品購入、チューブもシュワルベ）☆スプロケ：SRAM PG1070 １２－２７ｔ（中古）☆加茂屋バーディーポーター（新品購入、折り畳み時に安定感がなかったので、ローラーをスケボー用の太いウィールに交換しています。純正のローラーもありますので同封します）☆加茂屋バーディースキット：（新品購入）☆加茂屋バーディーチェイング：（新品購入）☆ペダル：PD-A520おまけ★純正のフラットペダル★MINOURAボトルケージホルダー（新品）★MINOURAボトルケージ 2個(新品、チタン色）★CAT EYE CC-RD310Wサイクルコンピューター写真に写っているスタンドは付属しません。他の写真もご覧ください。
☆送料は無料です。
☆お支払いは、Yahooかんたん決済または、銀行振り込みでお願いします。
☆商品の発送ですが、入金を確認でき次第に行いますが、仕事の都合上、少しお時間を戴く事がありますので、ご理解ください。
☆文章、写真をよくご確認のうえ、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
それでは、よろしくお願いします。
BD-1 CLASSICでしかも20インチ化のほかフロントダブル化やいろいろカスタム
されていて、ノーマル部品はフレーム、フォーク、シートポストだけだそうです。
BD-1クラシック☆カスタム☆アルテグラ6700【20インチ】 【ヤフオク！出品ページへ】
はじめから、このようなカスタムをしようと考えている方にとっては
とってもお買い得だと思います。
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