商品説明 ※ヤフオク!出品ページより引用
BIKEFRIDAY POCKET ROCKETを出品します。
商品概要
フォールディングバイクとして知られる米GREEN GEAR社が
折り畳めるロードレーサーとして、開発した製品がポケットロケット。フレーム/クロムモリブデン鋼
色/メタリックの深いモスグリーン
メインパーツ/シマノ105
フロントスプロケット/52-42T
リアスプロケット/11-28T(10S)
ホイール/20インチ(451)
ペダル/次の2セット付属します
・MKSプロムナード(フラットペダル)
・MKS Ezy(ビンディングペダル)
※共に工具なしで脱着が可能
重量/写真の状態で約8.4KG(実測)
おまけ/
ハンドポンプ
予備の純正ブルホーンバー
チビリンバッグ(輪行用)購入プロセス
フォールディングバイクが欲しくなり、多数を検討しました。
ブロンプトンは工業製品としての仕上げが論外で、
BD-1は、あまりにも多くの台数が出回っており、 アレックスモールトンでは「値段が高すぎるなぁ」と躊躇するなか、
日本ではほとんど知られていないバイクフライデーの存在を知りました。取扱い店が日本に3店と少なく、オーダー製作のみなので、
とても希少価値の高い製品です。
※オークションに出品されることはまれで、私は中古を半年探しました。ユーザーの声をネットで調べてみると、バイクフライデーの満足度は極めて高く、
特に「折り畳めるロードレーサー」というコンセプトとPOCKET ROCKETというネーミングが気に入りました。
また、105のフルオーダーで当時25万程度と値段の適正感も高く、それを中古を探し、購入した。サイズは178cmの私にちょうどよいと感じています。 実測サイズはこの画像にまとめています。
参考サイト
使用状況
2006年に前オーナーがイトーサイクル経由でオーダーしたものを
私が2009年に譲り受けたものです。
※前オーナーの譲渡証明書・ディーラーの販売証明書あり。使用評価
ほとんどが居間のオブジェとなっており、自転車熱が発生したシーズンだけに使用しました。
バリバリのロードレーサーだと、ついクロスバイクに抜かされまいと頑張ってしまうものですが、
小径車だと、ママチャリに抜かされても、自分のペースで走れるところが気に入っていました。もちろん、頑張ればロードレーサーと同等に走行することが可能です。
ちなみに私は、これで2度、珠洲(すず)トライアスロンに参加しました。特記事項
- 商品の状態は、Yahoo!ボックスの写真をご参照ください。
- タイヤは2年前に前後交換し、その後はほとんど走っていません。
- 同時期にリアスプロケットは11-28Tに交換済み。同時にチェーンも新調しています。
- BROOKSの本革バーテープは交換時期を過ぎています。
- シマノフライトデッキSC-6502の取扱いはメーカーマニュアルを参照ください。
※前後ギアのポジションとケイデンスも表示可能とても気に入っており、乗らなくても手放す気はなかったのですが、
転機を迎えたため、売却することにしました。
BIKEFRIDAY POCKET ROCKET(バイクフライデー ポケットロケット)が出品されています。
肝心なフレームサイズの記載ですが(´Д`; )
TOP長がスローピング状態で530mmとなっています。
オーナーは178cmでちょうど良いとのことなので
ホリゾンタル換算でTOPは560mmくらいでしょうか?
購入される方は、フレームサイズを良く確認してください。
サイズの合わないポケロケは、買う意味がありませんので。
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一応、折り畳めます┐(´∀`)┌
これもbd-1と同じでたたむとチェーンがたるんじゃうタイプなんですよね。
これって好きじゃないんですよ。チェーンでいろいろな所が傷ついちゃうし。
だから折りたたまないというか折りたたみたくないんですよね。
DAHONだとフレームが折れるので、チェーンがたるむこともないんですけど、
だからと言って折りたたむわけでもないんですがヽ(´Д` )
(言っていることがメチャクチャですが・・・)
バイクフライデー ポケットロケット MADE IN USA【ヤフオク!出品ページへ】
話がそれましたが、とにかく中古でBIKEFRIDAYを買うなら
サイズの合わないモノは買ってはダメ
ということが言いたかっただけです。おわり。
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