2016 DAHON Presto SLではなくfnhonのYA18だとネタバレした所で

時計の針を戻して購入からのお話

をしていきたいと思います。

fnhonと書かれた段ボールにDAHONと書かれたテープでぐるぐる巻きに
された状態で到着しました。

中身を取り出すとこれまたDAHONと書かれたテープでぐるぐる巻きです・・・
ホンモノのDAHONが買えない人間への

嫌がらせか何かですか？

と思ったり思わなかったり。

プチプチが2重に巻かれていました。
しっかり梱包してくれています。

こんな感じでフレームが姿を現しました。
実は右下に写っている銀色の物体（ディレーラハンガー）が
リア三角にあるビニール袋の中に入っていたようなのですが・・・

袋が破けてプチプチの中に転がっていました(´Д`; )

アレだけ外側をぐるぐる巻きにしているのに、その中で金属の物体が
自由に動き回れる状態で輸送されてきたわけで・・・

フレームキズだらけじゃ・・・

と嫌な予感がします

が、全体を見渡しても特にキズらしいモノも見当たらずホッとしました。

で、一番気になっていたのが

fnhonって文字は、剥がせるのか？

です。
爪でカリカリとこすってみます・・・

剥がれないんですけど(´Д`; )

デカールをはがしてDAHONステッカーを貼ればOKという
淡い期待は見事に打ち砕かれました。

デカールの上にばっちりクリアコートされています(´Д`; )
こういう所は、手を抜いてシールにして欲しかったです。
コレよりもぜんぜん高い

BIKE FRIDAYなんか、シールなんですけど・・・

軽い脱力感に襲われながらも各部を確認します。
一応、車種名はMonsoonと言う事らしいですが、
それよりもYA18という型式の方が一般的みたいです。

ホンモノのPresto SLには付いていないFD台座が付いています。

残念ながらFDプーリーを取り付ける台座はありません。
上に写っているアウター受けからケーブルをFDにつなげるようです。

折りたたみレバーやシートクランプがシルバーでした。
あとフレームの接続部分も・・・
できればブラックが良かったんですけど・・・

だったら最初からブラック買っておけ！っていう話になるわけですが、
つや消し（マット）ブラックだったし、その時はなぜかミッドナイトパープルに
気持ちが行っていたもので・・・

フレーム重量：2200g

アルミ製だけあってクロモリのBoardwalkやSpeedと比べると軽いですけど・・・
ホンモノのPresto SLのフレーム重量って？いったい何gなんでしょうね？

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