【BD-1】 20インチ化の為に部品集め開始！【ETRTO451】

懸案事項だったリヤスイングアームへの
キャリパーブレーキ取り付け台座加工もなんとか目処がたったので
BD-1の20インチ【ETRTO451】化に向けて、必要な部品の調達を開始します。

■部品■

・JEDI用フロントフォークASSY　
ルイガノJEDIの得意なSHOPとして有名な横浜のshopへ問い合わせて見ると在庫もあり、
あっさり購入できました。

BD-1のフロントフォークASSYは”都市伝説的に”￥50000と噂で聞いていたんですが、
こちらは￥28000と何故か安かったです。

・451ホイール＆タイヤ
これはいろいろWebで探し、たどり着いたのは京都の有名なshopへお願いしました。
「急いで欲しいのでハブはアルテグラ【65系】で後はおまかせ」というリクエストに
応えて急ぎで作成していただきました。ありがとうございました。
左に並んでいるのがBD-1ノーマルの18インチHE（ETRTO355）サイズホイール。
こうやって比較するといかにデカいかが良くわかりますね

シマノアルテグラ HB-6800 108X100 フロントハブ 32H(EHB6800B)

シマノ

シマノ（SHIMANO） FH-6800 141×130 ULTEGRA（アルテグラ）ホイールハブ USP-18257 32H

シマノ

・サイドプルブレーキ
アルテグラ【65系】の「ノーマルアーチ（49mm）」（57mmのラージアーチじゃない）を購入
「ノーマルアーチでも届くよ」との情報通りピッタリでした。

SHIMANOシマノアルテグラ BR-6700-G デュアルピボット・ブレーキキャリパー前後セット

売り上げランキング : 48764

・STIレバー
奮発してDURA-ACE【77系】のSTIレバーを購入しました。
アルテ以下のグレードでも良かったんですが、
「ブラケット」の形状がD/Aの方が「親指の付け根が痛くならない形状」
だとの「2ちゃんねる」情報を信じこちらにしました。
（2chの情報だからどうか？とは思いましたが・・・）