【2016 DAHON Presto SLモドキ】ベース車体のfnhon Monsoon YA18について【結構作りがしっかりしています】

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2016 DAHON Presto SLモドキのベース車両である
Fnhon Monsoon 18(YA18)ですが
結構作りがしっかりしている印象を受けました。

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塗装も結構厚塗りでキレイに仕上がっていましたし、折りたたみレバーなんかは
DAHON Speed Falcoの”プレスで打ちぬいただけでしょ!的な安っぽいモノではなく
アルミの鋳物から作ったっぽいかなりしっかりしたモノでした。

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FD台座が標準装備されていて、フロントダブル化もできます。
あまり調整幅が無いようにみえますが、60Tくらいまでならいけそうかと。

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フロントとリアにこれだけクリアランスがあるので、
20インチ化(ETRTO406)も問題なくできそうです。

流石に20インチチューブラーまでは入らなそうですけど、
気が向いたら試してみようと思ったり思わなかったり。

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PRESTO SLを18インチにインチアップして、
リア多段化にフロントダブル化というカスタマイズを
最初から標準で行えるような感じですね。

ホンモノのDAHON Presto SLをこのような内容でカスタマイズしたいと
思っている方には、意外とオススメかもしれません。

 

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ダホン DAHON 折りたたみ自転車 2016 Presto SL プレストSL
by カエレバ

2014-fnhon-monsoon-ya1818-15

折りたたんでハンドルを持ってこんな感じに転がす事もできるようですよ。
(折りたたまないので自分には関係ないですが)

お兄さん余裕の笑顔(´Д`; )

で転がしていますけど、
これって本家DAHONでも出来るんでしょうか?

こんなやり方もあるんですね。
知りませんでした。

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