BD-1@NET｜BD-1・DAHONなどのミニベロカスタム

折りたたみ自転車、ミニベロのカスタムネタなどを備忘録的にメモしています。最近はfnhonフレームで2016 DAHON Presto SLモドキを作成中です。

【2013 DAHON Archer】16インチインチダウンカスタムフルカーボンディープリムホイール＋70T/54T仕様で撮影に【走行不能に(´Д`; )】

投稿日時: 2016年2月16日投稿者: bd-1

とりあえず、16インチフルカーボンディープリムホイールに
大径チェ-ンリング70T/54Tのフロントダブル仕様にしたDAHON archerで
試乗＆撮影に臨んだんですが・・・

走り始めにギアがアウター✕TOPになっていたので
リアを持ち上げ片足でペダルを回してリア側をセンター付近の
ギアまでシフトダウンして、その後フロント側をアウターからインナーに
落として、いざ試乗！とペダルに力を入れた瞬間

ガキガキガキガｋガキガイキキィィ

クランクが回らなくなってしまいました(´Д`; )

見てみると・・・

画像だと良くみえませんが・・・
チェーンがチェーンリングのアウターとインナーの間にガッツリと挟まり
とても手では外せない状況になっていました。

じゃじゃじゃじゃじゃあ、アウターのチェーンリングを外せば直せるじゃん！
と思い5ピンを見てみると・・・

ト、トルクスでした・・・(´Д`; )

終了(´Д`; )

携帯していたのは六角レンチで、さすがにトルクスまでは持ち歩いていません。
ということで、試乗はできずに帰宅して、早速トルクスで5ピンを外して
原因調査です。

どうもインナー側チェーンリングを通常止め方、ザグリがある方を内側に
してしまったのが原因のようです。
つまり本来アウター用のチェーンリングを裏返してインナー側に取り付けて
しまっていたわけです。
そうなると、インナーとアウターの間は逆八の字（すり鉢状）になってしまい
そこにチェーンがすっぽりとハマってしまうようなのです。

ということで、本来はアウターチェーンリングである54Tを
本来の取り付け方、ザグリが外側に向くようにインナー側に
取り付けてみました。
こうすれば、すり鉢状にはならないのでチェーンがアウターとインナーの
間に挟まらなくなるのでは？と考えました。

とりあえず、作業完了して変速テストをしてみます。
ちゃんとFDも変速できて、問題の発生した
フロントインナー✕リアセンター付近のギアで回してみても
チェーンが挟まってしまうトラブルは、発生しませんでした。

これで、試乗＆撮影に臨みたいと思います。
たぶん大丈夫だと思うのですが・・・

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