【Dixna】ディズナスクイージングシートクランプ を買ってみました。
サイズは、シートポスト径：・27.2mm/ シートチューブ外径：31.8mm
| 【ディズナ】Dixna スクイージングシートクランプ | ||||
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【宣伝文句】
シートクランプをボルトで締め付け、上部に付属されたカップリングで
シートポスト自体を手で締め付けるダブル固定方式。
カーボンフレーム及びカーボンシートポストに安全で有効な固定システム。
敢えてシートポスト自体の締付けは工具を使わず全体を抱え込むように
締め付けるため安心です。
だそうです。
ノーマルクランプは、写真のようにΦ31.8mmのシートチューブ部分だけ
クランプ固定するタイプです。
クランプを外してみると、こんな感じになっています。
この部分は、ベースとなった”DOPPELGANGER104”で”破断してしまうトラブル”があって、
後から発売されたこの111は、対策として”絞りを無くしてシームレス化”してあるそうです。
確かに絞りがなく、真っ直ぐなシートチューブに対策されていますが、万全を期すために
シートチューブだけでなく”シートピラー”も締め付ける”ダブルクランプ”にしたわけです。
（まあ、精神衛生上ちょっとは良いかと・・・）
ノーマルの500mmロングシートポストを取り付けてみました。
下側は、アーレンキーで締め付けて、上側は、手で締め付けます。
組み上げて乗ってみましたが、シートポストがズリ下がったり、きしんだりせず
ガッチリ固定出来て、狙っていた通り、効果はバツグンでした。
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