ポケロケ購入前から気になっていたのがポケロケのチューブラー化
試乗の時にお伺いすると
20インチWO【ETRTO451】なら22インチチューブラー
が履ける。
20インチHE【ETRTO406】なら20インチチューブラー
だとの事。
運よく22インチチューブラー用のNisiのコルサバンビーノという
28Hリムがあるから作成可能ということだったので
フレームKIT購入時、一緒にお願いしました。
♯14プレーンで組み方はおすすめで「1クロス」
後で知ったのだが「1クロス」は、ほとんどやらない組み方らしいです。
タイヤは、在庫であったFoxonall Ruota 22を一緒に購入。
どうやらクレメンというメーカーの流れを受け継ぐブランドらしいです。
実際に20インチWO【ETRTO451】のポケロケに無加工で22チューブラーを装着できています。
ただし、写真を見るとわかるように
クリアランスはかなりギリギリ
ブレーキの形状によってはアーチ中央部に干渉してしまうので注意が必要です。
(MAVIC SSCブレーキは干渉しました)
写真の65系アルテグラは大丈夫だったので装着しています。
ブレーキシューの取り付け位置も調整幅上限いっぱいまで寄せています。
見た目通りタイヤ外径も大径化しています。
参考までに周長は
20インチ×0.9WO(シュワルベアルトレモ):約1580mm
22インチチューブラ(Foxnall Ruota):約1630mm
チューブラーにしてどうなの?
チューブラーは「乗り心地がイイ」とか「走りが軽い」など言われていますけど、
鈍感なので、WOとの違いを感じとれないですw
そうそう、調べてみると22インチチューブラーホイール化ですが、
意外とカンタンに出来ちゃいます。
なんとamazonでフツーに売ってます!!
自分みたいにデッドストックのリムを入手して手組しなくても
”完組ホイール”として入手できるなんて、イイ時代になりました。
MICHE YOUNG 22インチ チューブラーホイール (シマノ対応) 前後セット | ||||
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”MICHE YOUNG 22インチ チューブラーホイール(シマノ対応)”
重 量:フロント:625g リア:830g
エンド幅:フロント:100mm リア:130mm
Vittoria (ヴィットリア) JUNIORES タイヤ 22x21C ブラック【自転車】【RCP】【05P20Dec13】 | ||||
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22インチチューブラータイヤもカンタンに入手できます。
”Vittoria (ヴィットリア) JUNIORES”
サイズ:22×21
カラー:ブラック
重量:243g
このタイヤは、使ったことありますが、重量は、軽くはありませんが、
値段も高くなく、耐久性もあるタイプでおすすめです。
購入する際は、
予備も合わせて3本購入
することをオススメします。
MIYATA ミヤタ チューブラーリムテープ TTP-2 5m巻 | ||||
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今は、リムセメントで手がベタベタになったりすることなく
カンタンにテープを貼るだけで
チューブラータイヤを装着できるんです。
クリンチャータイヤを交換したことがある方ならコチラの方が
はるかにカンタンに感じると思います。
5M巻きで2本貼れます。うまくやればもう1本分余ります。
決してハードルの、高くない
ETRTO451車両の22インチチューブラー化
試してみては、いかがでしょうか?
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